PAR   18-19 DESCRIPTION  AND  OPERATION  OF CHAP  2,  SEC  II MAIN   TRANSMISSION   ASSEMBLY blies   10   and   69   are   installed   through   lugs on   the   rotating   brake   apply   cams.   Adjust- ing   nuts   20   (fig.   378,   fold-out   7)   and   14 (fig.   380,   fold-out   9)   are   installed   on   the threaded   ends   of   link   assemblies   10   and   69 ( f i g .    3 7 9 ,    f o l d - o u t    8 ) .    R a t c h e t s    2 1    ( f i g. 378,   fold-out   7)   and   15   (fig.   380,   fold-out 9)   are   held   in   engagement   with   the   adjust- ing   nuts   by   springs   22   (fig.   378,   fold-out   7) and   16   (fig.   380,   fold-out   9),   washers   23 (fig.   378,   fold-out   7)   and   17   (fig.   380,   fold- out   9),   and   pins   24   (fig.   378,   fold-out   7) and   18   (fig.   380,   fold-out   9). ( 3 )    T w o    a i r    v a l v e    p l a t e    a s s e m- blies   36   and   43   (fig.   379,   fold-out   8)   are pivoted   on   pin   45   in   bracket   40.   Springs 39   and   42   hold   the   valves   in   a   closed   posi- tion   over   passages   in   the   transmission   rear h o u s i n g    w h en t h e    b r a k e s    a r e    m e c h - anically   applied. b.   Operation   (fig.   379,   fold-out   8) — ( 1 )    W h e n    e i t h e r    o f    b r a k e    a p p l y s h a f t s    8 4    o r    9 7    a r e    r o t a t e d    ( c l o c k w i se viewed   from   right   of   transmission),   brake apply   cam   75   or   83   moves   the   cam   follow- er   6   or   62   and   cam   follower   link   3   or   60 forward.   Link   assembly   10   or   69,   being connected   to   the   cam   follower   link,   moves forward.   This   rotates   the   rotating   brake cam   clockwise,   applying   the   brake. (2)   Simultaneous   with   rotation   of the   brake   cam   to   apply   position,   brake   air valve   36   or   43   is   forced   to   closed   position by   its   spring.   Note   that   the   valves   are   held open   (upward)   against   spring   pressure   (by the   brake   cam   extensions)   when   the   brakes are   released.   The   air   valves   control   the admission   of   air   to   the   intake   side   of   the brake   coolant   pump.   Thus,   when   brakes are   applied,   no   air   is   admitted   and   oil   is pumped. When   brakes   are   released,   air   is admitted,   preventing   the   pumping   of   oil. (3)   Brake   adjustment   is   made   by rotating   the   brake   adjusting   nuts.   A   large screwdriver   can   be   inserted   in   radial   slots in   the   nuts.   The   spring-loaded   ratchets   re- tain   the   nuts   in   the   position   to   which   they are    adjusted. 19.   RELAY   VALVE   BODY   ASSEMBLY a.   Components   (fig.   382,   fold-out   11) — (1)   The   relay   valve   body   assembly includes   valve   body   73,   cover   assembly   60, cover   68,   plug   78,   springs   66   and   75,   pin   74 a n d    v a l v e s    6 4 ,    6 5    a n d    7 6 .    I n    a d d i t i o n, bolts,   gaskets,   plugs,   washers   and   minor parts   are   included. Valves   64,   65   and   76 are   identical.   Springs   66   and   75   are   iden- tical. T h e    v a l v e s    a n d    v a l v e    b o d y    a re aluminum. (2)   Valves   64   and   65   are   installed in   a   common   bore   in   valve   body   73.   The short   stem   ends   of   these   valves   butt   to- gether   and   both   valves   move   lengthwise as   a   unit   in   their   bore.   Spring   66   moves them   to   one   end   of   the   bore   when   no   hy- draulic   pressure   acts   at   that   end.   Cover 68   closes   the   spring   end   of   the   bore.   Cover assembly   60   closes   the   opposite   end. ( 3 )     V a l ve 76 is installed in another   bore   which   is   parallel   to   the   first bore.   Spring   75   moves   the   valve   to   the end   of   the   bore   opposite   the   spring   when no   hydraulic   pressure   acts   at   that   end. Pin   74   limits   the   movement   of   the   valve against   spring   75.   Plug   78   closes   the   bore. (4)   The   bores   in   which   the   valves operate   have   annular   channels   which   re- ceive   oil   from   or   direct   oil   to   passages which   register   with   passages   in   oil   transfer plate   79   upon   which   the   valve   body   assem- bly   is   mounted.   Transfer   plate   79   is,   in turn, m o u n t e d    u p o n    t r a n s m i s s i o n    r e ar housing   cover   95   and   directs   oil   to   various passages   in   the   cover. ( 5 )    V a l v e s    6 4 ,    6 5    a n d    7 6    e a ch have   five   lands   which   separate   the   various o i l    p a s s a g e s .    L e n g t h w i s e    m o v e m e n t s    of the valves interconnect certain passages when   the   valves   are   at   one   end   of   the bore,   and   other   when   at   the   opposite   end. b .   Operation   (fig.   372,   fold-out   1   and fig.   382,   fold-out   11) (1)   Valve   76   is   the   drive   clutch r e l a y    v a l v e .    I t s    p o s i t i o n    i n    t h e    v a l v e    b o dy b o r e    d e t e r m i n es w h e t h e r    t h e    o u t p u t clutches   or   the   geared   steer   clutches   are Change   2   19