Quantcast S e c t i o n I V . O P E R A T I O N O F H Y D R A U L I C S Y S T EM CONT. - TM-9-2520-234-35_73

Custom Search
 
  
 
P A R   3 8 - 3 9 O P E R A T I O N     O F     H Y D R A U L I C     S Y S T E MS C H A P    2,   SEC  I V relay   valve,   where   it   is   sent   to   the   right-gear- ed steer clutch, through the geared steer coolant   line. (5)   The   right-geared   steer   clutch   is   ex- h a u s t e d ,     a f t e r     u s e ,     t h r o u g h     t h e     b a l l     c h e ck valve   (upper)   located   between   the   steer   feed and   steer   coolant   feed   lines. ( 6 )    I n    r i g h t    s t e e r    i n    t h i r d    g e a r ,    t he right-drive   clutch   (output   clutch)   is   released, the   right-geared   steer   clutch   is   engaged   and supplied   with   coolant,   and   the   left-drive   clutch ( o u t p u t    c l u t c h )    i s    e n g a g e d    a n d    c o n t i n u e s    to d r i v e . .   Fourth   Gear,   Full-left   Steer   (fig.   16) .   R e f e r    t o    p a r .    5 6    a n d    f i g .    3 2 for   the   torque   path   through   the   power t r a i n. ( 1 )    T h e    h y d r a u l i c    s y s t e m    w i l l    f u n c t i on in   fourth   gear   steer   in   the   same   manner   as d e s c r i b e d    f o r    f o u r t h    g e a r    s t r a i g h t    t r a v e l    in par.   34,   above,   except   for   the   position   of   the steer   valves   and   the   flow   of   oil   to   the   drive clutches   and   steer   clutches. (2)   In   left   steer,   the   steer   control   shaft i s    r o t a t e d    c o u n t e r c l o c k w i s e .    T h i s    r o t a t i on moves   the   right-steer   valve   upward   while   the left-steer   valve   moves   downward.   Flow   to   the left-drive   clutch   (output   clutch)   is   blocked.   A r e g u l a t e d    s t e e r    f e e d    p r e s s u r e    i s    s e n t    t o    t he steer   relay   valve.   The   steer   relay   valve   sends oil   to   the   left-geared   steer   clutch,   through   the left-geared   steer   clutch   apply   line. ( 3 )    T h e    f l o w    t o    t h e    r i g h t - d r i v e    c l u t ch (output   clutch)   is   not   interrupted   and   the   clutch continues   to   drive   the   right   output.   The   right- steer   valve   supplies   steer   coolant   feed   to   left- g e a r e d    s t e e r    c l u t c h . T h e     l e f t - g e a r e d     s t e er clutch   apply   pressure   can   exhaust   through   the l o w e r    c h e c k    v a l v e    ( b e t w e e n    s t e e r    f e e d    a nd steer   coolant   feed   lines)   and   the   geared   steer coolant   line,   when   application   of   steer   is   dis- continued. 3 9 .    H Y D R A U L I C    S Y S T E M    F U N C T I O N    - R E V E R S E     R A N G E ,     S T E ER a .    R e v e r s e    1    G e a r ,    F u l l - r i g h t    S t e er ( f i g .    1 7) N o t e .    R e f e r    t o    p a r .    5 7    a n d    f i g .    33 for   the   torque   path   through   the   power t r a i n . ( 1 )    T h e    h y d r a u l i c    s y s t e m    w i l l    f u n c t i on i n    r e v e r s e    1 - g e a r    s t e e r    i n    t h e    s a m e    m a n n er as   described   for   reverse   l-gear   straight   travel in   par.   35,   above,   except   for   the   position   of the   steer   valves   and   the   flow   of   oil   to   the   drive clutches   and   brakes. ( 2 )    R e f e r    t o    p a r .    3 7 a ( 2 )    t h r o u g h    ( 5 ) , above,   for   an   explanation   of   the   function   of   the steer   valves   and   oil   flow   to   the   drive   clutches and   brakes. (3)   In   reverse   1   gear,   right   steer,   the right-drive   clutch   (geared   steer   clutch)   is   re- leased,   the   right   brake   is   applied   and   supplied with   coolant,   and   the   left-drive   clutch   (geared steer   clutch)   continues   to   drive   the   left-output. b .    R e v e r s e    2    G e a r ,    F u l l - l e f t    S t e er ( f i g .    1 8)   R e f e r    t o    p a r .    5 8    a n d    f i g .    34 for   the   torque   path   through   the   power t r a i n. (1)   The   hydraulic   system   will   functioning r e v e r s e    2 - g e a r    s t e e r    i n    t h e    s a m e    m a n n e r    as d e s c r i b e d    f o r    r e v e r s e    2 - g e a r    s t r a i g h t    t r a v el in   par.   36,   above,   except   for   the   position   of the steer valves and oil flow to the drive c l u t c h e s    ( o u t p u t    c l u t c h e s )    a n d    g e a r e d    s t e er c l u t c h e s . (2)   Refer   to   par.   38b(2)   and   (3),   above, for   an   explanation   of   the   function   of   the   steer valves   and   oil   flow   to   the   drive   clutches   and g e a r e d    s t e e r    c l u t c h e s . ( 3 )    I n    r e v e r s e    2    g e a r ,    l e f t    s t e e r ,    t he l e f t - d r i v e    c l u t c h    ( o u t p u t    c l u t c h )    i s    r e l e a s e d, the   left-geared   steer   clutch   is   applied   and   sup- plied   with   coolant,   and   the   right-drive   clutch continues   to   drive   the   right   output. 4 3


 


Privacy Statement - Copyright Information. - Contact Us

Integrated Publishing, Inc.