ARMY   TM   9-2805-256-14 AIR   FORCE   TO   38G2-102-2 NAVY   NAVFAC   P-8-611-14E Table   4-2.   Unit   Troubleshooting   Procedures. Malfunction Test   or   Inspection Corrective    Action 1.   ENGINE   FAILS   TO   START. Step   1.   Remove   air   cleaner   cup   on   models   1A08-1,   -2,   or   remove   air   cleaner   element   Model   1A08-3,   - 4. Start   engine. If   engine   starts,   service   air   cleaner   (para.   4-20). Step   2.   Check   ignition   switch   models   1A08-3,   -4   for   continuity   (para.   4-17). Replace   ignition   switch   if   defective   (para.   4-17). Step   3.   Inspect   spark   plug   (para.   4-19). Clean,   regap,   or   replace   spark   plug   as   necessary   (para.   4-19). Step   4.   Check   breaker   point   gap   (para.   4-30). Adjust   breaker   point   gap   as   needed   (para.   4-30). N O T E This   procedure   may   be   performed   with   either   a   digital   or   analog   multimeter. Step   5.   Check   condenser   as   follows: a.   Turn   engine   over   so   that   breaker   points   (para.   4-30,   figure   4-21)   are   in   open   position. b.   Connect   positive   lead   of   multimeter   to   condenser   terminal   lead. c.   Set   multimeter   to   highest   resistance   setting   and   zero   meter. d.   Connect   second   lead   of   multimeter   to   ground   while   observing   meter. If   meter   shows   a   deflection,   then   goes   to   infinity,   then   go   to   next   step. If   no   deflection   occurs,   or   does   not   go   to   infinity   after   deflection,   replace   condenser (para.   4-31). If   meter   doesn’t   return   to   infinity,   remove   connection   between   points   and   condenser   and retest.   If   deflection   occurs,   replace   points   (para.   4-29). I  U.S. GOVERNMENT PRINTING OFFICE 1991 554-123/20101 4 -4 P I N :     0 6 8 0 9 8 - 0 0 1