Quantcast COOLING SYSTEM - TM-9-2815-202-34_33

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TM 9-2815-202-34 COOLING SYSTEM Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   Liquid Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 qts. (29.3 L) Normal Operating Temperature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160-185°F (71-85°C) Maximum Top Tank Temperature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230°F (110°C) Coolant Flow (at 2300 RPM)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 GPM (541 L/min) Thermostats (Models 7083-7395 and 7083-7398) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (2) Blocking Type Thermostats (Models 7083-7391, 7083-7396, and 7083-7399) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remote mounted DRIVE RATIOS AND ROTATION Right Camshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.00:1 CCLW Left Camshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.00:1 CLW Blower Drive (Models 7083-7391,7083-7395, and 7083-7396) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.95:1 CLW Blower Drive (Models 7083-7398 and 7083-7399) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.05:1 CLW Starter  Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.27:1 CLW Fuel Pump (Models 7083-7391, 7083-7395, and 7083-7396) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.95:1 CLW Fuel Pump (Models 7083-7398 and 7083-7399) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.05:1 CLW WaterPump   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.00:1 CCLW Table  1-1  Engine  Physical  Data Model 7083-7391 7083-7395 7083-7396 7083-7398 7083-7399 Length - in. 42.4 5.35 42.4 55.5 42.4 (cm.) (108) (136) (108) (141) (108) Width - in. 54.9 40.7 54.9 41.2 57.8 (cm.) (139) (103) (139) (105) (147) Height - in. 41.6 40.8 41.6 40.8 41.6 (cm.) (106) (104) (106) (104) (106) Weight - lb. 2495 2495 2495 2617 2602 (Kg.) (1132) (1132) (1132) (1187) (1180) Section Ill. PRINCIPLES OF OPERATION 1-11. PRINCIPLES OF OPERATION.  The diesel engine is an internal combustion power unit where the heat energy of fuel is converted into work energy inside the cylinder. This particular engine has a two stroke cycle (sometimes called a two cycle). A two stroke engine completes one cycle (intake, compression, power, and exhaust) every time the piston goes up and down - up being one stroke and down being the return stroke. The air intake and exhaust functions are accomplished during the compression and power strokes. Change   1 1-11


 


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