Custom Search
ARMY   TM   9-2805-256-14 AIR   FORCE   TO   38G2-102-2 NAVY   NAVFAC   P-8-611-14E Table    4-2.    Unit    Troubleshooting    Procedures    (cont). Malfunction Test    or    Inspection Corrective    Action Step   6.   Check   breaker   points   (para.   4-30). a. b. c . d. Turn   engine   over   so   that   breaker   points   (para.   4-30,   figure   4-21)   close. Connect   one   lead   of   multimeter   to   condenser   terminal. Set   multimeter   to   lowest   resistance   setting   and   zero   meter. Connect   second   lead   of   multimeter   to   ground   while   observing   meter. If   meter   shows   full   scale   deflection,   go   to   next   step.   If   no   deflection   or   partial   deflection occurs,   then   replace   breaker   point   (para.   4-29). Step   7.   Check   fuel   flow   out   of   fuel   filter. Service   fuel   filter   if   fuel   does   not   flow   (para.   4-13). Step   8.   Check   carburetor   adjustments. Adjust   carburetor   as   needed   (para.   4-34). Step   9.   Test   high   tension   cable   (para.   4-18). Replace   a   defective   ignition   cable   (para.   4-18). 2.   ENGINE   STARTS   BUT   FAILS   TO   KEEP   RUNNING. Step   1.   Remove   air   cleaner   cup   on   models   1A08-1,   -2   or   remove   air   cleaner   element   models 1A08-3,   -4.   Start   Engine. If   engine   stays   running,   service   air   cleaners   (para.   4-20). Step   2.   Check   fuel   flow   out   of   fuel   filter   assembly. If   fuel   flow   is   not   present   or   steady,   service   fuel   filter   assembly   (para.   4-13). Step   3.   Check   carburetor   adjustments. Adjust   carburetor   as   needed   (para.   4-34). Step   4.   Check   fuel   pump   pressure   (para.   4-36). Replace   fuel   pump   if   pressure   is   inadequate   (para.   4-36). 4 -5


Privacy Statement - Copyright Information. - Contact Us

Integrated Publishing, Inc. - A (SDVOSB) Service Disabled Veteran Owned Small Business